Comment savoir d'un moteur Harley Taille

Identification visuelle

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  Les moteurs de Harley-Davidson sont bien connus par leur apparence, dont beaucoup sont surnommé après la forme de leurs culasses ou d'autres composants du moteur. Ces éléments de conception peuvent vous aider à déterminer le déplacement d'un moteur-particulier, cependant, certains types de moteurs sont disponibles dans une gamme de déplacements, ce qui rend un peu plus difficile de déterminer la taille exacte du moteur par les seuls indices visuels. Par exemple, le 45 pouces cubes moteur Flathead - produite entre 1929 et 1947 - avait culasses à sommet plat et placé ses vannes sur les côtés des cylindres. De même, le moteur Shovelhead de 1966 à 1984 a été identifié par sa boîte à bascule en forme de pelle couvre au-dessus des têtes de cylindre. Déterminer le déplacement exact pour un moteur particulier se résume souvent à être en mesure de décoder le numéro de moteur ou par l'identification du type de moto elle appartenait. Les nouveaux moteurs Twin Cam, cependant, ont souvent un autocollant sur le carter de distribution sur le côté droit du carter moteur indiquant son type de moteur.

Numéros d'identification véhicules et de moteurs

• Presque toutes les motos Harley-Davidson construits ont une sorte de numéro d'identification, soit imprimé sur le moteur, le cadre ou les deux, qui permettent aux techniciens d'identifier rapidement le modèle et le type de moteur de la moto. Malheureusement, les numéros d'identification âgés Harley-Davidson a couru à travers une série de changements constants au fil des ans, ce qui rend difficile d'identifier les premiers modèles de moteurs.

  Harley-Davidson utilisé autant que quatre moteurs Big Twin entre 1929 et 1968, allant des moteurs Flathead, Knucklehead, Panhead et Shovelhead. Moteurs construits avant 1969 utilisent généralement un numéro d'identification de 10 ou 11 chiffres, commençant par une date de production à deux chiffres, suivi par un type de modèle à deux ou quatre caractères et un numéro de série de production de quatre ou cinq chiffres. Utilisation du type de modèle comme un guide, vous pouvez déterminer la taille du moteur qui a été équipé de la moto.

  Moteurs Shovelhead construits entre 1970 et 1980 étaient disponibles avec 74 ou 80 déplacements pouces cubes et utilisé un système de codage similaire aux types de moteurs précédents. Cependant, le type de modèle est indiquée par les deux premiers caractères, tandis que les cinq prochains chiffres indiquent le cycle de production, suivi par un modèle identifiant à deux chiffres de l'année. Il convient de noter que les moteurs 80 pouces cube sont seulement disponibles après 1978.

  Tous les moteurs construits après 1980, y compris les 74 et 80 pouces cubes moteurs Evolution Big Twin, 883 cc et 1200 moteurs cc Sportster, et les Twin Cam 88, 96 et 103 moteurs, suivent la même méthode que les codes du moteur Shovelhead.

Types de moteur actuel

• Modèle actuel moto Harley-Davidson utiliser trois types de moteurs dans sa ligne de moto: le Twin Cam, Évolution et moteurs révolution. Cylindrée est assez cohérente dans ces moteurs, ce qui rend plus facile de déterminer la taille du moteur en identifiant le modèle et la production de l'année de la moto. Le moteur Twin Cam 88 a été équipé sur la plupart des motocyclettes de Harley-Davidson à partir de 1998, excluant seulement les modèles Sportster Evolution bimoteurs. Le moteur Evolution était disponible avec un 883 ou 1200 cc - 45 et 74 cubes pouces, respectivement - déplacement pour la série Sportster. Le déplacement du moteur Twin Cam a été augmentée à 96 cubes pouces en 2007, suivie d'une augmentation subséquente de 103 cubes pouces pour la plupart du modèle 2012 gamme. Le type de moteur final, le moteur de la Révolution 69 pouces cubes, a été introduit en 2001 pour alimenter radicalement différente VRSC V-Rod de Harley-Davidson. Moteur refroidi par liquide entière de Harley est resté inchangé jusqu'en 2012 que se trouve uniquement dans la famille V-Rod.